ثبت جهاني تونل در نروژ

VEM در حال تهيه موتورهاي آتش سوز براي عميق ترين و طولاني ترين تونل جاده زير آب در جهان است.

اين يک پروژه ترافيکي با ابعاد چشمگير است. اگر همه چيز براي برنامه ريزي پيش برود ، تونل Ryfast در جنوب غربي نروژ چندين رکورد با طول کل 23.5 کيلومتر و عميق ترين نقطه 290 متر از سطح دريا شکسته است.

اين امر به طولاني ترين و عميق ترين گذرگاه زير دريايي دوقلوي تونل تبديل مي شود. ديتر ووهفارت از مرکز شايستگي VEM در مونيخ مي گويد: "با چنين تونل طولاني ، تقاضا براي تهويه و ايمني بسيار زياد است." "کم کم به همين دليل ، ما اين را براي محصولات خود به رسميت مي شناسيم که پيمانکار Howden Axial Fans ، که از سال 2004 با آنها همکاري داشتيم ، بار ديگر تصميم به سفارش موتورهاي آتش سوز از VEM را گرفته است."

بيش از 200 موتور کلاس آتش F200 بنزين در طرفداران جت تونل گنجانيده شده است. يکي از ويژگي هاي قابل توجه اين درايوهاي IE3 با روکش خاص ، استفاده از ياتاقان هاي هيبريدي با توپ هاي سراميکي است.

بيشتر در مورد موتورهاي بنزين آتش بخوانيد »

تونل در داخل کشتي

پروژه کلي به سه بخش تقسيم شده است. طول اصلي تونل Solbakk 14.3 کيلومتر است. از جنوب به سمت جنوب مي رود ، تا زير شبه قاره پيوند يابد تا شبه جزيره اي که در آن شهر صنعتي استاوانگر با سرزمين اصلي آن قرار دارد ، پيوند يابد. دو تونل ديگر با طول 5.5 کيلومتر و 3.7 کيلومتر زير شهر خود استاوانگر اجرا مي شوند. هر سه تونل اين پروژه در سال 2019 به اتمام رسيده است.

صرفه جويي در زمان بسيار طولاني

مدير پروژه پروژه Bernd Mötzing از Howden Axial Fans GmbH توضيح مي دهد: "اين کشتي به سرزمين اصلي حدود چهار چهارم ساعت طول مي کشد و فقط در طول روز 45 دقيقه انجام مي شود." "فايده و هدف اين پروژه اين است که ترافيک بتواند مسافت يکسان را فقط 20 دقيقه پوشش دهد."

پروژه تونل Ryfast در جنوب غربي نروژ در زير شهر صنعتي استاوانگر اجرا مي شود و پيوندي به سرزمين اصلي را فراهم مي کند.